對於一帶一路的國策，商經局局長蘇錦樑稱香港要給內地企業「帶路」，當下本欄指其說法可笑，因為內地企業早就已走出去，哪還需要香港帶路。蘇局長是自視過高。不過，那時也只是一些朦朧的感覺，未有實例。近日到江蘇紅豆集團參觀，才知國家在一帶一路的布局已初見成果。
紅豆集團由小小的鄉鎮企業發展而來，現是中國民營企業五百強第六十二位，實力可見一斑。他們早在二○○七年就牽頭打造西哈努克港經濟特區。西港特區如今就是柬埔寨的深圳，其港口瀕臨泰國灣，是該國唯一的出海口。柬埔寨首相洪森稱其為自己的「親兒子」。他為特區動工剷下第一剷土，經過八年的經營，昔日的荒灘已變成現代化的工業園，入主企業來自全球各地近百家。
三禪在紅豆集團總部看到西港特區的沙盤，內心有不小震撼，就像第一次看到新加坡在蘇州的工業園一樣。原來，國家不止這一個海外工業園，在泰國有羅勇工業園；在越南，有龍江工業園和海防深圳經貿合作區；在雅加達，有中國印尼經貿合作區。這些工業園，基本上是國家和地方政府，國企和民企多方合作經營，而不是某家企業單打獨鬥，自然降低了風險。
西港特區已為上萬柬埔寨人提供了就業機會。紅豆集團不但與柬埔寨政府以雙贏為目標，還為當地捐資辦學，救濟災民和貧困戶達四十多萬美元，贏得民心。所以，儘管中國走出去受到各種勢力阻攔，但不過是螳臂當車。
想想，那些對特首施政報告談一帶一路的非議，是那麼井底蛙啊！其與蘇局長的帶路論，都是無知的偏見，一左一右。一帶一路，其實是香港再起飛的機會。