疑機師拒OT 國泰機延飛

延誤事故不絕的國泰航空再連累逾三百名乘客直航變中途停站,最終延遲四小時抵港。有國泰乘客報稱,她乘搭的CX837航班原定本周二(八日)下午由加拿大溫哥華直飛本港,但四名機師中有一人拒絕超時工作,令航班需改由三名機師運作,且遲了一小時起飛,因此更需先轉飛台北作短暫停留,由另一組人員接更以免超出法定機組人員可執勤時數限制,結果航班較原定遲約四小時才抵港。國泰回覆確認CX837要轉飛台北,但解釋是其中一名機組人員不適而要作出調動,並就事件向乘客致歉。

涉事CX837航班一名乘客向本報指,時近聖誕,不少加拿大來港航班機位緊張,豈料原本有機位亦因國泰安排失誤而損失寶貴時間,國泰更連一句道歉也沒有。她指,該航班因機師不足而在溫哥華延遲了近一小時起飛,現場有傳機師不足是因其中一人拒絕超時工作。

機師四變三 逼轉飛台北

由於溫哥華直飛本港規定要有四名機師,航班於是要先轉飛台北,再由另一組人員接更,結果原定前日傍晚七時抵達,最終晚上十一時才抵達,機上空姐及空少連續工作十八小時也相當辛苦。

國泰解釋,溫哥華時間本周二前往香港的CX837航班,由於其中一名機組人員不適,需要作出調動,國泰為了將延遲減至最低,故由三名機師運作,但受法定可執勤時數限制,航班需在台北作短暫停留,調配另一組機師運作航機接載乘客返港。

稱人員不適 安排合規定

國泰強調,機艙服務員在長途航行期間已有交替休息安排,該航班之機組人員安排及執勤時數符合民航處規定,而機上三百一十九名乘客在台北停留期間,國泰有提供小食及飲品,並定期廣播通知乘客航班最新情況,但其後因台北航空交通流量管制,航班延遲起飛,最終本港時間前晚十一時零三分抵港。

代表二千名國泰機師的香港航空機組人員協會總幹事Chris Bebee表示,雖未有聽聞有機師因不滿超時工作而拒絕執勤,但他形容國泰編更混亂,大部分機師每月也要超時工作。

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