香港三輸 翻身無力

本港近年政治爭拗不絕,在佔領行動後又有「鳩嗚」及反水貨「光復」行為,嚇怕海內外旅客,影響香港經濟競爭力。中國城市競爭力研究會昨日公布二○一五年中國城市綜合競爭力排行榜,香港的綜合競爭力排名連續三年屈居上海之下,在全國僅排第二位,城市成長競爭力排名更再次下跌。在中國最具特色旅遊城市排行榜,香港更連前三十名亦不入。研究會指出,本港近年在社會及行政立法之間都不斷內耗,本土主義更威脅到香港作為內地與海外的「超級聯繫人」角色,反觀毗鄰的深圳市卻發展強勁,預計生產總值肯定可於明年超越香港。

今年的中國城市綜合競爭力排行榜,上海繼續在全國排名第一,已是連續第三年力壓香港。毗鄰香港的深圳今年排名則上升一位,取代首都北京成為第三位,進一步追貼香港,其他內地城市如重慶和武漢的排名亦較去年上升。

城市競爭力跌至第15位

在針對城市增長潛力的中國城市成長競爭力排行榜,香港更連續第二年下跌,由去年的全國第十三位,再跌兩位至第十五位。在該分項排名第一的,正是香港的主要競爭對手深圳,第二和第三位分別為天津和重慶。

在中國最具特色旅遊城市排行榜方面,香港更是首三十名不入。在該分項排名第一是西藏的拉薩,與香港只有一海之隔的澳門排名第二,第三位為青島,第三十位則為湖南的湘潭。

研究會副會長何智榮指出,國外城市都會盡量開放吸引遊客,但香港有些人卻偏偏不歡迎旅客,加上若單靠一、兩項重點,例如購物去吸引旅客,優勢不會持久。

而本港奢侈品銷量已開始下跌,若要改善旅遊業,必須尋找新發展,例如善用郊野公園等天然資源。問及香港應否繼續興建邊境購物城,何相信不少旅客為了質量等因素,仍會到本港的購物城買日用品,但當國內外城市的產品質量和政策轉變時,旅客就會流失。

該會另一副會長薜鳳旋表示,本港本為旅遊購物中心,但過往數年在交通連接、對旅客的歡迎、接受和尊重等,沒有一樣獲正面評價,因此對香港將來經濟非常擔憂。他續指,特首提出香港是國家和世界的「超級聯繫人」,如要達到這目標,就必須認同和理解國家的經濟發展策略和趨勢,但部分香港傳媒反對國家政策,有人更要搞本土主義,等同埋頭在沙裏,既不理解國家,也不理解世界,這樣很難做到聯繫人。

航運基建高新科技滯後

薜鳳旋補充,除了旅遊欠缺特色,香港經濟的其他方面亦令人擔憂,例如香港本為航運中心,但與其他港口城市相比,其優勢已愈來愈弱,其中集裝箱運輸方面就明顯已落後於深圳;再加上港珠澳大橋和高鐵工程嚴重滯後,交通網絡和機場出現嚴重瓶頸等,影響香港的人流、物流、資金流和消費流,發展高新科技又拒絕提供土地和稅收優惠等,最後同樣會被深圳超前。

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