迴旋處意外創10年新高
【本報訊】迴旋處安全再惹關注！本報早前揭露運輸署試驗新式「螺旋處」拖拉十一年，以致未能有效減少現有迴旋處的交通意外。政府昨公布去年迴旋處發生的交通意外高達一百九十一宗，不但創過去十年新高，其中多區更按年大增一倍或以上。有立法會議員指迴旋處意外數字多年來居高不下，促請當局審視高危地區及路段，改善問題。至於新式螺旋形迴旋處的次階段試驗計劃，當局指將於二○一七年公布結果。
使用欠良好制度規範
根據運輸及房屋局提供的數字，在迴旋處發生的交通意外，由前年的僅一百五十宗增加約二成七，至去年的一百九十一宗，創十年新高。以區議會分區劃分，黃大仙、荃灣、南區、東區及中西區，均錄得一倍或以上升幅；至於發生最多迴旋處交通意外的地區則是觀塘，全年有四十六宗。
立法會交通事務委員會副主席鄧家彪認為，意外數字創十年新高不容忽視，主要是當局對迴旋處的使用規則一直欠缺良好規範制度，「應該邊個讓邊個，單靠自律，當司機一趕時間心急就好易出意外！」促當局加強宣傳。他又建議當局審視各區迴旋處，檢討道路容量、安全及佔用空間等。
至於運輸署自二○○四年開展新式螺旋形迴旋處（螺旋處）的試驗計劃已踏入次階段，評估螺旋處在較高交通流量路段的運作效益，當中包括將軍澳的改建工程，預計次階段計劃在二○一七年會有初步結果，若滿意結果，會再擬備其他迴旋處改建為螺旋處的計劃。
新式螺旋處仍在試驗
署方指，由於螺旋處仍在試驗階段，不會將其納入駕駛考試的筆試或路試中，但強調會適時檢討有關安排。