新智能充電泊位 力谷電動車
【記者盧超明報道】全球暖化問題令環保產品成為市場新寵，無污染的電動汽車近年售價下降，且車款愈來愈多，吸引部分車主心動想換車，但有提供充電服務泊位數目少得可憐，令不少車主卻步。生產力促進局開發一套智能充電泊位監察系統，讓停車場不用改動泊位架構和擴建供電系統，亦能變出更多可提供充電服務的泊車位，有助加快電動車在港普及。
傳統電動車充電泊位，每個泊位獨立運作，不能互相分享電流，新的智能充電泊位監察系統能因應實際需要，在總供電量不變下，靈活調配泊位供電量，令充電系統能同時為更多電動汽車充電，讓更多泊位變身充電泊位，卻不會為停車場電力系統製造超負荷危機。
生促局汽車及電子部高級顧問鍾偉聰解釋，研發此系統最困難之處，是為監察系統設定一條能應付泊位供電要求不斷變化的方程式。他說，大型停車場建造時無預留額外供電，以應付電動車充電，理論上雖可擴建火牛房提升供電量，但電動汽車仍屬少數，停車場營運商難有動力，犧牲土地供擴建火牛房，滿足小眾需要。
僅加設電錶 減停車場改動
鍾偉聰指這套系統提供折衷方案，只須在泊位作小改動，加設智能電錶，便不用擴建火牛房，也能讓更多泊位變身電動車充電泊位，又不會拖垮停車場電力系統。
生促局助理顧問李偉聰表示，電動車通宵停泊時，並非全時間都要求最高充電量，尤其車輛快充滿電時，供應較少電流仍能完成任務，這時騰出的電流可轉供其他車輛需要。系統曾在私人停車場作兩個月的測試，結果理想，正與一些私人發展商商討合作，擬於新落成私人屋苑安裝，為屋苑變出更多充電泊位。