香港國際機場航班升降量屢創新高,去年航機升降量將近四十萬架次,客運量高達六千三百多萬人次,然而與二號客運大樓同期開幕的「航空探知館」長年欠缺宣傳,令館內人流疏落,當中不少展品已殘破不堪,有損香港國際形象。立法會議員要求機場管理局加強展品維修保養工作,長遠可與商戶合作,發展出展館的展覽及商業價值。
陳先生早前在等候登機期間,到機場二號客運大樓閒逛,發現機場內除了商舖可供購物外,原來更設有讓訪客了解香港航空歷史、運作方式及飛機構造的「航空探知館」,惟當中不少展品已告損毀,「將心比己,一個旅客去到其他國家參觀展館,見到啲嘢爛晒會點諗?咁會好影響香港國際形象!」陳先生更指館內未見有其他訪客,認為展館位處偏僻,在欠缺宣傳下,訪客難以知悉展館所在,以致場內人迹罕至。
現時該展館位處機場二號客運大樓翔天廊六樓、「4D立體巨幕影館」旁,惟記者早前視察期間,未有察覺到機場設有該展館的宣傳海報,而在場內逗留的一小時,僅有三名旅客入內參觀,參觀時間更少於十分鐘。
館內部分展品亦嚴重損毀,當中讓訪客體驗今昔機艙內設施的展品,座椅的布料爆開、棉花外露,牆紙亦已告剝落,部分扶手更「搖搖吓」,有鬆脫掉落危機。
機管局發言人表示,展館陳列出模擬機艙及飛機模型等,藉以向訪客介紹航空知識及香港航空業的發展歷史。
發言人又表示該展館的日常運作由營運商負責,倘發現設施損壞,營運商會向該局報告以作出維修安排。至於被指宣傳不足,發言人則重申,現時香港國際機場網站、「我的航空」流動應用程式、客運大樓的設施及指南等,均有該館的簡介資料,但過去未有就入場人次統計,亦未接獲相關設施的投訴。
「就算個展館冇人去,都唔可以由得啲展品爛蓉蓉,而長遠更應該發展出佢嘅展覽同商業價值!」旅遊界立法會議員姚思榮指,機管局建設二號客運大樓時,其整體規劃包括將主流客源分流至二號客運大樓,惟建成後,當局卻未有實踐原有規劃,令二號客運大樓人流量持續偏低。姚建議當局與食肆合作,並設置禮品部出售紀念品以增加商業價值,「可以同其他商戶合作,吸引人去個展館之餘,出售吓紀念品增加個館嘅商業價值!」
記者:黃芷君
攝影:楊育輝