綠色先鋒：鋁建新鮮
鋁原來不局限於造窗，將來或可取代鋼筋，成為既環保又輕身的建築材料，建更高的樓，更長的橋。科技大學最近研究出一種嶄新物料，以廢棄工業用料循環再造，加入重金屬鋁混合而成，新物料重量僅為鐵的三分一，而且抗氧化及耐用度較鐵優勝，可以減低運輸成本及碳排放，預期將來可廣泛應用，為綠色建築出一分力。
「依家啲高樓大廈起到一千米高已經係極限，因為建築材料已經佔咗大部分重量。」科技大學土木及環境工程系助理教授陳銳斌解釋，傳統建築材料如鐵及水泥有一個最大的局限，就是重量，大學團體五年前開始，與俄羅斯鋁業及當地大學共同研發出「複合鋁」（Fiber Reinforeced Aluminium），以突破重量局限。
過往鋁只能擔任製作窗框及門框等次要角色，因其硬度不足，無法肩負作為建築物骨架的重任。陳指，團體將光纖與金屬鋁融合，將鋁的硬度值由原本的七十五，大幅提升至一百五十，雖然比鐵約為二百的硬度值差四分一，但已足夠用以起樓，而且在抗氧化及耐用性方面，複合鋁的保存時間可達二百年，比鐵更耐用。
材料減輕 提升建築高度極限
更重要的是，複合鋁的重量約為每立方米二千七百公斤，為鐵的三分一，可以大大降低運輸成本，估計可減低運輸過程中的碳排放約兩成；亦由於原材料輕了，可提升建築物高度的極限，陳以橋樑為例，「一條二點五公里長嘅橋，有超過一半負重都係建築物本身，如果建築材料輕啲，咁條橋就可以長啲。」
現時複合鋁暫未可大量生產，陳估計複合鋁優化了原材料的建造及運輸成本，可減低整體成本達四成。現時科大亦利用該科技製作複合鋁塗料用作大廈外牆隔熱膜，有效保持室內溫度，減少開冷氣時間，達到節能效果。
圖：吳康琦
文：林建平