內地海關辣招「搬死」水客

水貨客每日拖車仔、拉篋穿梭中港兩地，惹來不少港人非議，在港工作並居於深圳的港人楊先生向本報稱，內地福田口岸海關近日實行「扣車不扣貨」新策略，前晚十時許，他目睹十多名福田關員，「攔途截擊」入境深圳的懷疑水貨客，但關員沒有扣查貨物，反而把水貨客運送工具的車仔扣起，數十輛車仔堆積在福田海關的工作站旁邊。

有水客同關員「搶車仔」

楊先生並稱，今次是首度看見內地海關發動該類扣車仔行動，然而口岸通往福田地區方向只得一個出口，在場關員截停水貨客、指示他們交出車仔，有些不願意交出車仔者就有所動作，「有啲水貨客同海關鬥搶車仔，搶唔到就無奈自己搬住貨走」，又眼見部分人徒手推一大個紙箱離開，狀甚狼狽。

內地福田海關採取扣起水貨客拖車仔行動時，令口岸出口擠得水洩不通。（讀者楊先生提供）

疑被沒收車仔的水客要徒手拉貨過關。（讀者楊先生提供）

本報記者昨日下午二時後前往福田口岸觀察，發現口岸工作人員正用大型垃圾桶裝載一大堆拖車仔離開。現場有不願透露姓名的女水貨客向記者表示，「扣車行動」由本周四開始並一直延續至昨日，單在昨日上午，扣起的車仔就有一百部之多，且全被當成垃圾處理。她又表示，內地海關今次行動早已「有晒目標」，這些目標人物是經常由香港帶貨往內地，但貨物總值都無超過內地入境限額的水貨客，通常帶的都是紙尿片、日用品或糖果等，更直指內地海關的做法是為了刁難這群水客，令他們走水貨走得麻煩。

福田海關：會了解事件

昨日下午在福田口岸，發現扣車仔的「先滅其器」手法一直持續至傍晚就暫停，可能是因為該段時間入境深圳的人潮擠擁，截查水貨客及扣車行動會造成居民不便，但有水客指內地海關的抽查仍然較平日嚴格。本報曾致電福田口岸海關宣傳科，對方只稱會了解事件，並要求記者直接聯繫深圳海關，不過深圳海關相關部門的電話無人接聽。

過去幾個月，福田口岸成為水貨客走水貨的關口，據說該處打擊水客不像羅湖口岸般厲害，水貨客帶貨過關可以「直行直過」，所以造成香港方面的落馬洲支線管制站交通總匯長期擠滿小巴及的士，高峰期需要超過半小時才能駛入管制站大樓落車過關，該問題已激發跨境學童家長、居住在深圳的香港居民及旅客大為反感，要求香港警方及內地海關加強打擊帶水貨活動。