【本報訊】近年內地「機艙老鼠」肆虐國內國際航線，據內地空中警察的調查統計顯示，列出機艙扒手四大犯案特點，包括犯案高峰期在暑假及長假期，選乘票價不貴的中短途機，最近兩年有轉攻國際航線及商務客艙下手的趨勢，下手時間在凌晨、下午和晚上，有本地空中服務員指，機艙竊案增加，「都係跟番一般做法，多啲巡機艙情況」，並注意乘客一舉一動，提醒乘客如發現有乘客行為怪異，或是步離座位打開行李櫃，便要格外留意其動作，並報告空中服務員。
由前年開始，為了打擊「機艙老鼠」，內地規定乘客登記需用第二代身份證，以杜絕有同類案底的人登機搵食，國內航線的機艙盜竊案開始減少，扒手轉而用護照及雙程證，轉道港澳飛東南亞或中東航線「搵食」。
「機艙老鼠」多數一次飛往多個國家或城市，每程機均下手，去年開始攻入商務艙，並留意同艙乘客的行李來識別有無貴重物品，其後故意將自已行李放在同一行李櫃，有時覷準乘客剛上機最混亂一刻，以及用餐後熟睡或如廁時，打開行李櫃佯裝整理行李，翻開其他乘客物品偷東西，或拿走放入另一行李櫃，若被揭發便佯稱拿錯行李。
去年內地公安揭發兩名內地男子，在一年內扮商人乘坐商務客位，來往上海、北京、香港和澳門多次犯案，其中一次盜取十三萬元港幣，有商務客位的空中服務員稱，商務客位有三十至五十多個座位不等，遠較經濟客位少，而空中服務員人數為四至六個，乘客樣貌「比較易認」，若有乘客鬼鬼祟祟，「都比較容易睇得出，可以話容易啲揭發罪案。」一般中長途機會每十五分鐘巡一次機艙，短途機則較密集。