【專案組報道】運輸署被轟將倉卒發牌，靠害旅巴牌價急跌一百二十萬元。為解決校巴不足問題，運輛署近日諮詢業界，建議增加只准提供學生服務的非專營公共巴士數目。該份諮詢文件三月初曝光，即令近年被炒起的旅遊巴牌價掉頭下跌，由三百六十萬元，銳減至昨日的二百四十萬元，跌幅逾三成。業界直指校巴不足是利潤及配套不足問題，批評建議是本末倒置。公共巴士同業聯會主席黃良柏擬聯同業界約見局方，向立法會議員反映不滿。
該份諮詢文件指，署方收到不少關於學生服務車輛的意見後，建議豁免由幼稚園、小學或中學申請自行營運學校私家巴士，在現有市場採購車輛的要求。而獲豁免的採購巴士，更獲簽發此服務，不會獲發其他服務用途。該建議將於一五年九月的新學年落實。
黃良柏質疑該建議硬性規定該牌照只能提供學生服務，利潤有限，「載完學生後，就要閒置，今時今日嘅環境，點可以回到本吖？」消息傳出，旅遊巴牌價急跌，有旅遊巴司機指出，牌價由本月初的三百六十萬元，下跌至今的二百四十萬元，如建議落實，更有機會跌至一百五十萬元。順安汽車貿易有限公司負責人周國強也指出，牌價由去年四百萬元高位下跌。
資助小學校長會主席梁兆棠表示，新建議令學校有更多選擇，香港家長協進會主席陳星達表示，希望新措施造成良性競爭，減輕家長負擔。