德福廣場升降台 拒載電動輪椅

「冇樓梯機幫手上落樓梯，我根本就用唔到條天橋！」行動不便的陳小姐需以電動輪椅代步，早前使用樓梯機前往連接德福大廈及德福廣場的行人天橋，未料使用途中機件突告失靈，需即時求救，「獲救」後商場職員竟指涉事升降台有載重限制，並不適合電動輪椅使用，「佢話我部電動輪椅太重唔用得部機，叫我自己坐輪椅過幾條街再入商場！」

向職員反映 惜無改善

同屬受害者的李先生亦曾有類似遭遇，在同一地點被拒使用，最終需花上四十五分鐘駕駛電動輪椅到二期商場，坦言每次「行大運」過程均荊棘滿途，「要經過大業、偉業同兆業街三條大馬路，仲要由停車場出口出，然後先入到商場搭升降機，真係隨時都會畀車撞！」李先生曾向職員反映，惟情況並無改善，要求港鐵盡快釐清使用守則，避免更多有需要市民受害。

事實上，有關輪椅升降台的限重為二百五十公斤，以市面上電動輪椅的標準重量約重六十公斤計，即使加上一個重八十公斤的成年人，亦足可應付。

李先生稱過往亦曾遭職員拒絕使用升降台。	陳小姐曾被指電動輪椅過重「用壞」升降台，被職員勒令停止使用。	升降台標示最高負重，應足以讓電動輪椅使用。

港鐵發言人承認，涉事位置由港鐵管理，但升降台則由政府建造及管理。對於職員被指拒絕有需要人士使用升降台，發言人則透露並無相關紀錄，僅稱在涉事橋面接近商場位置設有固定巡邏崗位，每位站崗職員均曾接受操作輪椅升降台的運作訓練，若有市民按下升降台的二十四小時求助掣，職員會盡快趕赴現場提供協助。

採訪當天有商場職員協助操作升降台。

曾啟

促港鐵加強培訓員工

路政署發言人則稱，根據紀錄，有關升降台過去一年曾一次因機件故障停用，過去亦曾因被無故按下緊急停機掣或使用不當而停機，經檢查後一般可即日恢復運作，強調如有需要，市民可要求港鐵協助使用上述升降台。「如果真係過重，部機一開始就應該郁都唔郁，冇可能行到一半先嚟壞機！」堅毅忍者‧障殘人士國際互助協會無障礙大使曾啟認為，事件反映商場職員對升降台的特性及運作並不熟悉，狠批指示輪椅使用者另行他路的做法並不人道，要求港鐵除加強員工培訓外，路政署亦應嚴格保養轄下道路輔助設施，冀可避免有需要市民多走「冤枉路」。

記者：陳瑋珩、蘇敏婷