中國在緬北的介入，主要應是經濟，但不是現時的貿易或礦廠投資，而是目前的瑞麗重點開發開放試驗區的基礎上擴展。與緬甸政府合作，建立跨國境的經濟區。
方法有二。一是倣效歐盟的跨國境經濟區，把中國境內的相連地區，如德宏、怒江、傣族、景頗族、傈僳族自治區；景頗族在緬甸為克欽族、傣族為撣族，可與緬甸的克欽邦和撣邦結盟，成為跨境的民族經濟區，形成人口有一千萬的區域。區內兩國地區實行經濟、社會和交通的一體化，推行減免稅、免簽證來往的政策。
二是建立跨國交通幹道，如早已談判的中緬鐵路、公路，以及可升級的、經密支那的中印公路（二次大戰時的Stilwell路）；還可在這些基礎進一步擴展兩國口岸之間，從而使跨境經濟區成為現實。
借助跨境經濟區，中國可加大投資，一是扶助中國境內少數民族自治區的發展，景頗族是中國「特困」的少數民族，其他少數民族地區也屬中國貧困的地區，這可藉此機會由中央政府大力資助發展；又如資助緬甸克欽、撣邦的發展，使它們與緬族住地的仰光地區經濟差距縮小，有助減少相互的矛盾。
由於當地是中緬貿易的通道，加強交通運輸會增強貿易的規模，對地區經濟起推動作用。交通便捷會打開克欽邦與撣邦的地理封閉，在經濟、政治、社會方面都可改變現時的割據之局，推動與中國和緬甸中部的整合。從根本上把中緬邊境和相鄰地區穩定並發展起來。