【本報訊】立法會環境事務委員會和經濟發展事務委員會昨舉行聯席會議,聽取各界對機場興建第三條跑道環評報告的意見,超過廿個與會的航空旅遊業界代表一面倒要求港府盡快興建第三跑道,力保本港國際航空樞紐的地位,令公聽會變成撐第三跑道盡快開展工程的聲援大會。多個環保和保育團體對會議變質感遺憾,強調會視乎環保署署長下周是否批出第三跑道的環境許可證,再決定會否提請司法覆核。
超過四十名持份者及業界團體出席公聽會,逾半人士來自航空運輸和旅遊物流業界,剛履新的林天福昨首次以機場管理局行政總裁身份出席會議。國泰航空企業事務董事唐偉邦指,未來十年將引入八十架新型號飛機,新飛機的碳排放較現時減少一成七至二成八不等,聲浪也會減低廿個分貝,並逐步淘汰燃油效益較低的機種,暗示加建第三跑道對本港的空氣和噪音影響有限。環團「健康空氣行動」質疑有關說法,稱現時東涌空氣污染物常超標,污染程度排名全港第三,批評三跑環評報告對空氣質素影響的估算和假設過分樂觀,憂日後會令東涌一帶空氣進一步惡化。
多個航空和物流團體的發言強調香港國際機場對支撐本港的四大產業擔當重要角色,但擴建機場討論多年仍停滯不前,強調鄰近城市已先後落實擴建機場計劃,促港府從速興建新跑道,免打爛數以萬計的打工仔飯碗。環團「地球之友」質疑支持人士從沒看過環評報告,便「照稿讀」盲撐三跑,促環保署否決這份錯漏百出的環評報告。