沙中線工程恐滯後逾11個月
【本報訊】港鐵指早前估計沙中線大圍至紅磡段工程，受土瓜灣發現古物影響延誤十一個月，是在勞工充足下的估算，由於土瓜灣站考古仍在進行，加上正面對勞工不足問題，施工人手欠缺下，延誤或較預期長。
未計發現古井等因素
港鐵沙中線總經理黃唯銘昨在立法會鐵路事宜小組透露，沙中線整體工程僅完成一成六，現時工程約短缺一千名工人，到明年第三季工程高峰期另需四千名工人，預計到時或出現兩成半人手短缺。議員田北辰稱，兩、三星期前土瓜灣站再發現清朝古井時，港鐵並未有將該古井影響計算入十一個月滯後估算內，質疑在眾多不明朗因素下，工程會再延誤。
昨亦討論四至五月期間，東鐵線先後發生四宗事故。議員王國興質疑東鐵使用的物料老化。港鐵車務總監金澤培否認，指出問題的路由器在○三年才安裝，有關設施預期壽命逾廿年。會議前，有政黨在政府總部外請願，抗議沙中線工程延誤及政府監管不力，建議沙中線分階段通車。