土瓜灣站考古保育惹爭議
【本報訊】港鐵沙中線土瓜灣站地盤發掘出宋元時期古蹟，引起社會關注，多位講者昨日在一個公開論壇上均認同該批文物的歷史價值，但如何保育則觀點各異，古物諮詢委員會主席林筱魯主張先行考古、後談保育，該範圍共發現三個文物層，但礙於部分土層重疊，若不移除表層是難以探索下層文物，強調考古及保育需按部就班，古諮會可發揮監察角色，但有講者認為港府及港鐵先「剷」後奏，要求當局按國際文物標準，開展工程前必須先制訂全面保育方案，又即場展示車站設計草圖，建議當局可考慮融合文物遺址於車站的原址保留。
黎展示博物館車站草圖
《城市論壇》昨討論沙中線古蹟，林筱魯表示，考古與保育概念不盡相同，前者是通過挖掘以解構歷史，故需處理土層移除，「如果唔挖走上面嗰層，咁又點見到下面嗰層有啲咩？又點會知有咩需要保育？」他認為公眾可待考古工作完成後，再研究保育方式，而古諮會將會加強監察工作，增加發放考古工程消息的透明度，讓公眾了解相關進展。
公共專業聯盟創會主席黎廣德質疑林的說法有誤導成分，他以希臘一個車站為例，說明考古與保育工作可雙軌並行且沒衝突。他又展示一幅由建築師繪畫的初步研究草圖，建議將車站由上而下劃分為遺址博物館、古蹟層、車站大堂及車站月台，令古蹟與車站互為融合。他續指，港鐵只需改變挖掘方式，改為由地底鑽挖興建車站，即可令保育與發展並存。