特首梁振英前日突然提早結束休假返港，原來要化解一場政治危機。建制派高層流傳，成為高鐵醜聞箭靶的運房局局長張炳良，由於意興闌珊，很可能已向上頭表達辭職意向，港府最高層正全力挽留。
消息指，政務司司長林鄭月娥前日向部分政黨核心發緊急短訊，要求別在立法會鐵路事宜小組支持以特權法查高鐵事件。之前，港府高層從未為此拉票，加上梁振英匆匆返港，反映港府最高層被某事打亂陣腳，必須迅速處理，最大可能性就是處理張炳良須否請辭，所以要先擋住特權法利劍，以免這名書生局長再承受壓力。
另有房委會委員透露，在日前房委會周年晚宴上，張炳良曾私下向人表明，已有心理準備「唔玩」，可見辭職傳聞並非無的放矢。事實上，建制派前日已疑似集體鬆章，為港府減壓，小組主席田二少負責守龍門，將泛民的不信任動議及特權法提案硬生生推後兩個星期，早前表態不排除支持特權法的工聯會與自由黨亦對張炳良「疑中留情」，沒有落井下石，似乎都在賣人情給港府最高層，以時間換取拆彈空間。
若張炳良萌生去意，對港府確是一個打擊。今屆政府上場近兩年，已有多位閣員出事離場，包括騙租津罪成的前發展局局長麥齊光、捲入新界東北土地風波的前發展局政治助理何建宗，以及牽涉商交所案的行政會議成員張震遠等，若再有一名管治隊員離開，涉及的已不僅是張炳良一人的榮辱，而是整個梁班子的穩定、港府的管治。
所以，縱使高鐵風波仍在擴大，但立法會對張炳良的不信任動議必不獲通過。只是，高鐵醜聞實在鬧得太大，既涉重大公眾利益，又涉隱瞞立法會及公眾，這隻鑊總得有人來孭，港鐵工程總監周大滄不介意當箭靶，但代罪羔羊也要講級數，港鐵行政總裁韋達誠看來凶多吉少。
王俞