港鐵延通報 乘客勁躁

在內地居住的港人黃先生稱，昨晨八時十五分抵達羅湖站，準備坐港鐵到佐敦上班，當時月台已擠滿乘客，「月台廣播話訊號系統故障，但無講延誤幾耐。」

羅湖禁區無疏導淪孤島

羅湖站位處禁區，乘客根本沒其他選擇，只能繼續在月台候車，「呢度連的士都唔入得，點解港鐵唔安排幾架接駁巴士，響沙頭角接乘客？去上水、粉嶺再搭車都好吖！」

黃先生：「咁等法都唔知等到幾時，我趕住去送老竇呀！我老竇死咗要趕住去送殯，等咗幾耐都唔知嘞！總之壞車就失晒預算啦！」

落馬洲 往九龍上班的乘客無奈等待列車來到。

東鐵線癱瘓逾半小時，直至近早上九時，才再有列車從羅湖站開出，黃先生遲了半小時抵達公司，「累到我畀老細扣人工！」他更發現在佐敦出閘時，港鐵沒依照慣例減免受影響乘客車資，扣了他三十多元。港鐵承認昨日部分車站來不及轉換閘機設定，致有受影響乘客被扣車資，市民可到車站退款。

羅湖 近九時，大批乘客在月台呆等列車進站。（讀者提供）

旺角東 列車停駛期間，乘客在等，列車也在等。

苦等半小時始着人下車

同於早上八時許，在上水站入閘的容小姐說，當時列車內廣播指訊號故障，僅稱服務「稍有延遲」，她在車廂苦候良久，半小時後職員才用擴音器宣布列車停駛，着乘客離開車廂，卻沒安排接駁交通工具。她怒斥港鐵安排不善，「我之後搭巴士去太和，返到公司遲咗三十五分鐘！」有乘客怒指，過往多次被東鐵故障耽誤行程，斥港鐵年年加價，服務卻愈來愈差。

黃先生：「羅湖站足足過千人企喺度呆等，又熱又焗又推又撞，唔少人發脾氣。」	陳小姐：「入咗閘先聽到廣播話訊號系統故障，但並不清晰，愈嚟愈多人等車。」	尹先生：「入閘後由八點三等到近九點，站內廣播無講幾時恢復行車！」
港鐵2014年事故頻仍

港鐵宣布東鐵服務回復正常後不久，旋即再度故障，市民王先生稱，約十時半在太和站等候往紅磡列車，等了十五分鐘，月台擠滿乘客，更發現列車「行下停下」，「響大埔墟站停咗三分鐘，大學站又停一分鐘」。

「咁嘅服務仲好意思加價」

東鐵故障亦引來大批網民在討論區及港鐵的facebook專頁留言聲討，網民批評「港鐵令大家明白到咩叫無恥……咁嘅服務質素……仲好意思話加價」，另一網民則指，港鐵近日事故頻生，動輒數十分鐘，實在過分。「本想打電話投訴，但原來熱線職員是（昨）日休息。」亦有批評港鐵「次次一句唔好意思」、「故障頻率高到難以接受」等。