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疑走捷徑觸礁 涉事船長屬替工

 【本報綜合報道】「歲月號」翻沉原因未明,雖然初步懷疑客輪在濃霧中觸礁翻沉,但有報道指,事發海域當時天朗氣清,加上平常航道中並沒暗礁,有人推測船長為了追回延誤的時間,偏離既定航道,當局亦正調查今次海難是否涉及船員失誤,而涉事船長亦是臨時替工。

艙內支柱少重心高

歲月號原定於當地時間周二晚七時許出發,但因大霧延遲了約兩小時起航,有獲救乘客猜測可能是濃霧導致客輪觸礁。但當地氣象部門指,出事海域其實並沒像北部般被濃霧籠罩,當時天朗氣清,能見度達二十公里。

南韓海洋警察廳昨日傳召客輪九名船員問話。據初步調查顯示,客輪發生意外時,航行時速不到十五公里,其平常航行的航道中亦沒暗礁,故警方將調查船員是否按既定路線航行,以及有否遵守安全規定。另有人推測,客輪因大霧延誤行程,船長為追回時間「走捷徑」,偏離預定航道。

涉事船舶公司南韓仁川清海鎮海運表示,事故當天駕駛歲月號的是六十九歲的李姓船長,因歲月號原本的兩名船長放假而當替工。據船公司員工指,李是該公司最有駕駛大型船隻經驗的船長之一,他在駕駛該航線方面亦有八年經驗。涉事的歲月號亦被指其結構或有潛在危險。由於該客輪可搭載汽車及貨物,其貨艙內不設橫艙壁,艙內支柱很少,這設計會導致客輪重心偏高,穩定性、結構強度及抗沉性較差。

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