探射燈：屢生事故 促落實高層扣薪
港鐵過往接連發生多宗重大事故且延誤服務，車廂擠迫問題又未解決，又對逃票族視而不見，港鐵不但未有改善問題，只是不斷加價，令乘客怨聲載道。有監察港鐵團體批評，港鐵現時的利潤與市民分享比例太低，事故發生後亦不向受影響的乘客賠償，建議盡快落實港鐵高層因港鐵事故扣減人工一事。
「撞閘 跳閘 捐閘」常見
除濫用優惠票外，有網民更分享如何「零蚊」坐港鐵，「我試過幾次用啲無情力撞落閘度就過到」、「我見有人撞閘過，離遠睇唔覺，一蚊都唔使」，更有人指「見過有人跳閘，兩蚊都慳番」。而日前在中環站，記者亦目擊一名外籍男子帶着兩名年幼外籍女童出閘，兩名女童均偷偷「捐閘」，沒有付費。
利潤愈高 服務愈差
去年盈利達一百三十億元的港鐵，於去年發生一百四十七宗涉及服務延誤時間較長的事故，不但未有改善服務，更將在今年六月加價百分之三點六，不少市民認為大幅加價實在不合理。民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示，港鐵利潤愈見高企，服務卻愈來愈差，亦未有實行因故障而扣減高層人工制度，「（港鐵）淨係識加價，故障發生都唔會向受影響嘅乘客補償，好似車費回贈等，至少可以令到乘客覺得合理啲。」