【記者潘嘉寶報道】九巴近日刊登招聘廣告,以時薪高達六十五元聘請兼職車長,薪金較最低工資高出一倍多。不過,有九巴工會稱,在「多勞多得」下兼職車長若以一個月計,所得薪金隨時或高於全職車長,指出有全職車長寧願先辭職,後應徵兼職車長,指資方高薪聘兼職會造成內部分化。
九巴於本月一日起調高兼職車長時薪,由六十元加五元至六十五元,九巴員工協會第一副理事長李國華解釋表示,全職車長工時長,人工低,導致車長流失率高,故資方透過調高兼職時薪吸納人手。兼職車長自由度較大,可自行選擇工作時間,勤力的兼職車長若以一個月計,分分鐘薪金高過以月薪計全職車長。
李認為以高薪聘請兼職,對全職車長非常不公平:「有啲全職車長先辭職,然後去應徵兼職車長﹗」不過,兼職車長的福利則較全職少,李舉例,兼職車長只得一張家屬乘車證供配偶使用,全職則子女都有份;兼職者頭五年有七日年假,全職卻達十日;兼職無有薪休息日、年尾獎金等,但全職可享有。該會副理事長郭偉光則擔心,由於兼職車長並非長期工作駕駛,難有穩定的駕駛表現。據知,現時的兼職車長大多是退休車長。
九巴發言人回應表示,目前九巴聘用近八千名全職車長,兼職車長約數百人,指出兼職車長大多因應各自的需要,每天選擇駕駛巴士數小時,時薪六十五元,每月的總收入跟其駕駛工作總時數掛鈎。
另外,城巴新巴正舉辦招聘日,招聘全、兼職車長,兼職車長時薪六十二元,全職月薪連同津貼及獎金為一萬六千元。發言人表示,今次招聘活動並無特設名額需要聘請多少名車長,若合乎申請資格都會考慮。