處女星號泊海運棄啟德

現時唯一一艘以本港作為母港的國際郵輪「處女星號」昨於海運碼頭啟航,其所屬公司雲頂香港有限公司首席營運官蘇敬德指,為向旅客提供最好服務,該郵輪現靠泊海運大廈,而非啟德郵輪碼頭,相信到二○一六年尾啟德郵輪碼頭配套才會成熟,屆時該公司的新郵輪很大機會以啟德做母港,反映啟德接待設施未完善令人擔心會趕客。有立法會議員要求營辦啟德郵輪碼頭的公司盡快「補鑊」,改善交通配套,挽回香港形象。

蘇敬德指,海運碼頭比啟德郵輪碼頭在購物、飲食及交通方面都可令客人更方便,「處女星號」以香港作為母港的半年,沒有計劃在啟德泊岸。

旅遊巴多由商場提供

他透露,昨與旅遊事務專員容偉雄交談,對方表示知道啟德郵輪碼頭有地方需要改善,「佢講過佢哋依家考慮緊叫Operator(營辦商)engage(僱用)多啲tour bus(旅遊巴),係佢哋自己出錢嘅,因為依家大部分tour bus其實係商場做。」

他續指,二○一六年該公司將有新船啟航,有計劃以香港作為其中一個母港,相信屆時啟德郵輪碼頭的配套將發展成熟,有意於該處泊岸,若目的地國家可放寬簽證安排,以香港作為母港的郵輪旅客,可「一簽多行」形式簽證,料對本港旅遊業有幫助。

旅遊事務署回應指,旅遊事務專員向麗星郵輪表示,歡迎麗星郵輪未來新船停泊啟德郵輪碼頭,碼頭營運商會繼續與停泊碼頭的郵輪公司緊密合作,不斷提升服務水平,包括接載旅客的交通安排,旅遊事務署會續提供協助。

損港形象 議員促「補鑊」

有立法會議員指,若要配合恒常泊岸的郵輪靠岸,啟德郵輪碼頭亦需恒常配套措施,當務之急是解決交通問題。旅遊界立法會議員姚思榮指,若啟德郵輪碼頭交通配套「搞唔好」,對整個旅遊業有大影響,據了解,現時旅遊事務署未有專人負責與船公司洽談遊客按送安排,因今年啟德船期較疏,冀當局於半年內統計好旅客數目及下船後想到的地方,安排適當交通配套。

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