碼頭工潮醞釀再爆發

香港國際貨櫃碼頭操作部助理總經理甯福基昨表示，因碼頭工潮上了寶貴一課，去年股東盈利下跌百分之廿五，總吞吐量下跌一成二，公司將與外判商商討今年加薪幅度，會考慮通脹、公司營運等因素，料於五月公布詳情，強調加幅不會低於通脹，以去年平均通脹計算即約百分之四點五。他重申，如發現有外判商剝削工人，涉事外判商將獲發警告信或不獲續約，但暫時未發現有關情況，又重申無聽聞外判商承諾加薪百分之九點八。

科技解決新人工傷問題

他續稱，工潮後約百分之八的工人離開公司，但由於近月較多經驗淺的新人入行，令去年工傷意外增至卅九宗，現已引入八部遙控吊機，讓公司員工可於辦公室操作吊機，明年及後年將陸續增至廿四至五十三部，並擴展至外判工亦可使用遙控吊機，今年亦會推出鼓勵職業安全的獎勵計劃。

甯福基說，如有外判商剝削工人將獲發警告信甚至不獲續約。

員工可於辦公室操作八部遙控吊機。

另外，HIT最近投資五千萬元引入兩部躉船專用岸邊吊機，可同時處理七行橫放的標準貨櫃，起吊高度達十八米，最高載重為卅五公噸，估計生產力可增加三至四成。

工會指「教訓唔夠深刻」

香港碼頭業職工會組織幹事王宇來指出，碼頭工人去年工潮後獲加薪百分之九點八，只是追回十五年前的薪酬水平，期望今年能有雙位數加幅，以追及十五年來的通脹，他不滿HIT只計劃與外判商洽談加薪事宜，或有意無視工人意見，認為HIT「教訓唔夠深刻」，如加幅只得單位數，不排除再發起工潮。

葵涌貨櫃碼頭工潮於去年三月廿八日爆發，近六百名外判工不滿工資多年來有減無增，亦批評工作環境惡劣及工時過長，要求公司加薪兩成三不果後，發起歷時四十日的罷工，成為本港回歸後最長工潮，香港國際貨櫃碼頭董事總經理嚴磊輝亦曾指，工潮令公司日蝕五百萬元。工人最後接受資方提出百分之九點八的加薪方案，工潮亦於同年五月六日結束。