下年度財政預算案將於月底發表,政府之後會公布新年度賣地計劃,發展局局長陳茂波重申,當局會持續穩定地向市場提供土地,不受短期市場變動影響。他更透露,政府擬把兩度流標的輕鐵天水圍天榮站項目,改作興建居屋用途,但要與掌有項目發展權的港鐵先作商討。有立法會議員及環保團體也支持政府的構思,促港鐵勿作阻撓。
陳茂波昨在電台節目稱,目前樓價仍是市民難以負擔,造成樓價高企的原因是供求失衡,政府不會因為短期市場變動而動搖,會繼續穩定推出土地,而地產商亦有承接力,多了中小型公司投標,包括海外基金及內地公司,不擔心會有人聯手投標,影響價錢。
他又透露,政府擬把兩度流標的輕鐵天水圍天榮站項目,改作興建居屋用途,又指過去財團的入標價均較政府估值低。市傳項目首次招標價高達三十一億元。
不過,一切還要視乎港鐵取態,因為早在兩鐵合併時,港鐵以接近五十億元向九鐵購入八個物業用地發展權,當中包括天榮站項目,陳茂波表示:「天榮站的發展權屬於港鐵公司,不屬於政府,如用來發展居屋,中間需要處理一些事情。」但陳沒有說明需處理事情的詳情,是否涉及要動用公帑向港鐵購回發展權等。
此外,他指當局去年完成第二輪綠化土地檢視後,有數十幅土地可以考慮建屋,亦計劃將部分土地調高發展密度,例如在屯門,可建單位由千多個增至八千個,技術困難不大,又鄰近交通基建,希望當區支持。陳茂波表示,增加發展密度並非令地產商受益,因為地產商要克服很多技術因素,同時要補地價。
對於天榮站項目或改建居屋,立法會房屋事務委員會主席王國興表示支持,他說:「既然天榮站項目兩度流標,發展商無興趣,應用來建居屋,港鐵不應阻撓,而要配合,因為地本來就是政府的。」環保觸覺亦支持該地建居屋,因擔心建私樓會變成屏風樓,而居屋沒有會所,不會發水,樓宇間距可以增加。