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商語廣播:海濱管理局任重道遠

昨談到維港海濱發展的最大障礙,是業權複雜。其實,還有另一主要原因,是牽涉面太廣,一個項目的審批,可能要經過多個相關機構和部門如發展局、民政事務局、商務及經濟發展局、地政總署、海事處、市區重建局、旅發局、共建維港委員會、海濱事務委員會和區議會等,可說關卡重重,舉步維艱。

因此,政府打算成立有法定地位的「海濱管理局」來統籌和負責維港海濱的規劃、發展和管理,減少以往官僚繁瑣的規則是明智之舉,相信反對聲音不多。

維港海濱要發揮出最大效益和成為「全民海濱」,最核心的工作莫過於將現時「斷截禾蟲」的海濱全線打通,例如港島方面可由筲箕灣直達西環,九龍方面則由觀塘直達長沙灣。如果這兩條海濱長廊能夠建成,就有如在維港兩岸繫上了兩條充滿動感的玉腰帶,必令維港更加迷人。而且,長廊亦可為沿線的區域創造大量商機,從而帶動整個香港進一步升級成為國際旅遊之都。

要打通全線,未來的「海濱管理局」可說任重道遠,首先要爭取政府不同部門合作,願意把其所佔用或管轄的海旁地段釋放出來,樹立榜樣;然後再與其他地段不同的業權人磋商,或提供一些合理和不損害公眾利益的誘因,吸引工商界或其他業權人樂意配合和參與發展,力求創造出「利民利商利港」的多贏局面。

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