【本報訊】物流業近年「有工無人做」，業內一項調查發現，行內主要是倉務及司機等職位人手短缺，六成半受訪物流公司負責人指根本無人應徵，有僱主聲稱曾一年加薪三次及出資為員工辦生日會，冀挽留人才。有業界人士指，物流業同時面對倉庫不足和租金高等問題，促請當局主導興建租金較低廉的物流中心，並補貼企業培訓前線員工及研究輸入外勞。
香港物流協會上月以問卷訪問一百名物流公司管理層和代表，八成三受訪者指人手短缺問題嚴重，首當其衝為倉務、司機及跟車，分別有六成半及近半數指無人應徵和工資不吸引造成缺人的主因，五成四期望政府開放輸入外勞。
該會物流業發展委員會主席陳鏡治指，截至今年六月，業界有約四千一百名空缺，有僱主為挽留人才，一年內向前線運輸工加薪三次，又增發勤工獎，提供各種福利，包括讓員工生日時放有薪假期、出錢辦生日會或其他工餘活動等，「舊年用八千蚊可以請到跟車，最低工資增加後，而家用萬三蚊都未必請到，佢哋寧願做保安冇咁辛苦。」他建議當局利用財政預算案為業界預留的一億元，直接資助業界推出就業培訓計劃，並成立專責小組研究輸入外勞的可行性。
香港物流協會會長鄭會友稱，業界另一項調查顯示，不少公司面對倉庫租金高及面積不足問題，或影響本港競爭力，尤其網購成行，大量海外公司在港設物流中心，估計仍需額外五百萬平方呎倉庫空間。立法會議員易志明促請政府參考科學園的營運模式，將物流用地綜合規劃，並以較低廉地價租借倉庫予本地物流公司。