【本報訊】港鐵將於本月廿日率先在奧運站發售及使用智能單程車票,取代沿用了卅多年的磁帶車票,另八個車站陸續在本月底前相繼使用。屆時乘客只要在貼上藍色標示的出入閘機「拍票入閘、插票出閘」便可;若乘客出閘時誤以為是拍票,閘機上的入票口會閃燈,提示乘客插票才能出閘。
港鐵公司車務營運副總監劉天成昨表示,智能車票於本月廿日在奧運站應用後,港鐵全線八十二個車站內每排閘機至少有一部接受智能車票。更換了智能車票系統的車站,站內亦至少保留一部傳統閘機,接受磁帶車票,但屆時站內售票機只出售智能車票。
八個陸續在本月底前使用智能車票的車站,包括錦上路、杏花邨、大窩口、康城、牛頭角、欣澳、車公廟和火炭站。
劉指出,使用智能車票的乘客,入閘時如使用八達通卡般,在閘機上處理器「拍卡」,但出閘仍要插票。接受智能車票的出入閘機會貼上藍色標示,以資識別。港鐵會加派職員及加強宣傳,協助乘客使用新車票,預料全線車站最快明年中前全面使用新車票。港鐵每日接載約五百一十萬人次,少於半成使用單程車票。
另外,馬鐵車長被拍攝到駕駛期間「剪腳甲」事件,劉天成表示關注,認為車長履行駕駛職務時不按工作指引,是不可接受,涉事車長已被調離駕駛職務,並按內部程序展開調查及處理。他指,一直有督導員及經理在車站及列車巡查,如發現員工嚴重失當,可被警告、停職、降職,甚至革職,港鐵不時檢討監察機制。