土瓜灣「老爺」水管再度爆裂,三星期內兩度玩殘上班族。馬頭圍道一條逾卅年「高齡」地下鹹水管,繼上月中爆裂,癱瘓該區後,相隔約廿米的水管另一位置,昨凌晨又現裂痕,水湧路面,警方需封路以便搶修,導致早上繁忙時間逾廿條巴士線改道,大批打工仔及學生狼狽搵車搭,至傍晚交通始大致恢復正常。
水務署指水管爆裂原因,以及與毗鄰港鐵沙中線地盤工程是否有關,仍有待調查。現場為馬頭圍道及江蘇街交界,昨凌晨四時許,往九龍灣方向一條直徑十五吋地下鹹水管爆裂,鹹水湧上路面,毗鄰港鐵沙中線地盤職員巡經見狀報警,受「洪水」沖擊下,現場出現路陷,面積約五米乘卅米,途人需束起褲腳澗水而行。水務署派員到場關水掣及搶修,浙江街至落山道一段往九龍灣方向路面需全線封閉,向尖沙咀方向則僅餘下一條快線,廿二條巴士路線及數條專線小巴被迫改道,交通嚴重擠塞。經搶修後,至昨午五時許,現場交通大致恢復正常。
受改道影響,大批市民狼狽到處找尋車站,港鐵亦有派員協助。有打工仔及學生對被連累遲到大感不滿,趕往將軍澳上課的姓李大專生表示:「等咗超過三十分鐘都無車!睇嚟會遲少少。」姓辛城大三年級女生則指:「好彩早咗出門,唔係一定遲到!」附近一間洗衣店姓司徒女東主指,因受影響遲了近半小時返回開舖:「早知早一個(巴士)站落車行返嚟仲快。」
水務署工程師林煒基表示,是次爆裂水管與上月十一日爆裂的為同一條水管,有逾卅年管齡,兩次爆裂位置相距約廿米,水管已納入「更換及修復水管工程計劃」。至於水管爆裂原因為純粹老化,抑或是毗鄰港鐵地盤間接令水管承受過多壓力,仍有待調查。該署發言人指,現正監督港鐵於九龍城道興建一條新水管,取代現有已老化水管,原定於明年竣工,惟經過近日接連爆水管事故,將加緊工程進度,預計可於今年十二月完成。港鐵發言人表示,昨晨水管爆裂時港鐵並無進行任何工程。