高鐵隧道工用膳准見天
廣深港高速鐵路工程地盤昨首次爆發勞資糾紛，二百五十名隧道工人日夜接力罷工，抗議資方昨突然實施遲到扣薪及不准工人離開隧道用膳的規定。經近十四小時抗爭、勞資雙方代表兩輪談判後，資方終於讓步撤銷昨日起實施的新規例並撤換地盤最高負責人，工人能離開隧道出外用膳。工人指隧道內通風欠佳，氣溫高達四十度兼沙塵滾滾，強調「唔係錢嘅問題」，只想於用膳時間能「見天日、抖下氣」地吃頓「安樂茶飯」，對今次成功抗爭感高興。
涉事地盤位於葵興昌榮路，為合約編號822的高鐵香港段項目謝屋村至石蔭段隧道工程，承建商為禮頓建築有限公司，昨早七時當隧道工人返回地盤後，發現貼有遲到五分鐘將被扣半小時薪金，遲十五分鐘將扣一小時薪金，提早離開亦會扣薪一小時，不使用出入閘掌紋機甚至將不獲發薪酬的通告。
遲到扣薪制一日取消
罷工工人又指每日於隧道內工作十二小時，以往可到隧道外用膳一小時，但地盤新上任的外籍主管突然規定工人日後用膳亦須留在隧道內。地盤雜工周健成指隧道內經常進行爆破工程，空氣渾濁，「戴個口罩十分鐘都黑晒」，通風設備欠佳，只有兩把風扇散熱，氣溫高達攝氏四十度，連食飯時間離開隧道「換換氣」的機會亦取消是極不合理。
在場的二百多名工人不滿並發動罷工，職工盟建築地盤職工總會幹事麥德正及一批大學生到場聲援，勞工處派員到場了解事件。
八名罷工工人代表昨下午與資方談判但無達成協議。工人代表錢文鋒會後引述資方承諾會取消遲到扣薪規定，並向工人加薪百分之五至十，改善隧道通風設施，包括加裝數個有冷氣的貨櫃箱於隧道供工人進內用膳，但工人拒絕妥協。
撤換地盤最高負責人
昨晚七時，約五十名夜更工人加入罷工行列。建造業總工會理事長周聯僑亦到場了解事件，他指事件嚴重，警告若承建商不盡快解決，不排除其他高鐵地盤亦會爆發工潮。
同時，勞工處昨晚七時再度召集工人及資方代表進行第二度談判，經過兩小時商討，資方決定取消昨日開始執行的遲到扣薪及不准工人離開隧道工地用膳的措施，撤換地盤最高負責人，平息了今次近十四小時的工業行動，勞資雙方代表向在場罷工工人宣布上述決定後，參加罷工的夜更工人即時復工。