《好報》早揭造假過程
【本報訊】上月十九日，一架橫行兩年之假的士在吐露港公路被警方截查，《好報》專題報道揭開假的士「煉成」大法，以及其運作黑幕，同時暴露當局對報廢的士之監管疏鬆，令不法分子有機有乘，在黑市以五千元買一架「劏車」（已報廢的士），又或者「零成本」直接偷車，再套上假牌、假行車證即做「車主」，牌費、驗車費、保險費全免，但假的士一旦出街，連同行亦難辨真假。業內人士促請當局對報廢的士加強跟蹤監管，從源頭上阻截假的士混水摸魚。
黑市購買劏車 借屍還魂
假的士的來源主要兩條渠道，一是偷車，另一條是從黑市購買劏車。據運輸署有關處理棄置的士之指引顯示，當的士已殘舊或車主想放棄所擁有之的士，是由車主自行委託車商、車行、廢車回收公司及維修工場處理，並取得拆毀證明書或收據，再到運輸署辦理取消車輛登記手續，但業內人士指，的士最終有無被拆解，無人會深究。不法分子有很多途徑可以獲得咪錶，例如用舊咪錶，又或在更換新咪錶時，將原有的咪錶拆出，裝上假的士，咪錶是從咪錶商購入的，運輸署只負責檢查咪錶有沒有問題，假的士自然不會將咪錶送交運輸署。有行內人士直言：「蛇有蛇路，鼠有鼠路！要係真的士度偷出嚟亦都唔難！」
假的士出事 乘客難索賠
假的士不驗車、無三保，一旦炒車，不但乘客索賠無門，亦影衰整個的士行業。隨着近日有假的士陸續被警方踢爆，的士業界拍手叫好。有行內人士估計，料今次事件有不法分子蛇鼠一窩，假的士可能不只一輛，促請警方追查到底，將假的士集團連根拔起，另外有司機在黃金周期間，發現有假的士在中環山頂纜車站一帶出沒，望警方持續打擊，以保行業的聲譽及乘客安全。