貨櫃碼頭工潮將會延續一段時間，雖然勞資談判帶來一線曙光，但距離達成共識仍然遙遠。勞資雙方在談判桌上，現在是各說各話，是否聽得入耳，不得而知，政府強調這已經算是一個好的開始，實在不難理解，因為政治壓力已見減輕。
值得注意的是，資方的談判對手來自三個集團工會，由於不同工會對加薪及待遇的條件有不同訴求，資方可以拉一派打一派，令談判變得複雜化，估計短時間內難有協議讓碼頭工人可一致接受，勞方被資方「分割處理」勢所難免。
事實上，職工盟雖然企硬要求加薪兩成三，但由於工聯會與勞聯建立合作關係，要求加薪一成二及超時補水以人工的一點五倍計，資方較傾向與後兩者妥協，以孤立職工盟，期望對參與罷工的工友起阻嚇作用，情況引起關注。今次碼頭工潮令HIT承受巨大壓力，HIT不願見到今後再有工潮爆發，嚴重影響碼頭營運，HIT不會輕易向職工盟及其屬會讓步，避免鼓勵工潮，寧願向工聯會及勞聯釋出善意，實在不難理解，問題只是讓步幅度的大小而已。
從罷工工友的角度看，談判盡快取得成果，勞資雙方達成協議，復工有期是好事，但薪酬必須提高，工作環境也到了非改善不可的境地，尤其是回歸之後，收入的購買力愈益追不上通脹，要求HIT及外判商調整薪酬絕對合情合理，今次史無前例的工潮，或許對資方帶來重要啟示：謀取利潤不能去得太盡。