【本報訊】《東方日報》及《太陽報》昨日獨家報道九巴及龍運巴士疑為節省燃油開始減低成本，暗地暫停車廂抽鮮風功能，令巴士車廂空氣不流通且污濁，容易傳播病菌，環境保護署表示會跟進事件，並已敦促九巴遵守《管理空調公共運輸設施內空氣質素專業守則——巴士》的規定，巴士公司須在車廂內設有適當通風設備引進鮮風入車廂內。另外，九巴昨晚發聲明聲稱，九巴不啟動巴士抽風系統的決定與減低耗燃油量完全無關，指停用抽風系統早於○二年已實行，當時的決定是建基於空氣質素與乘客舒適而作出。
九巴昨晚發聲明指，九巴依據環保署的相關專業守則，每年抽驗一批巴士，進行一整日行車時車廂空氣質素的監測及鑑定。
根據抽查結果，超過八成巴士車廂內的二氧化碳含量優於環保署指引建議的第一級水平，即每小時平均值低於二千五百ppm，其餘亦優於指引建議的第二級水平，即每小時平均值低於三千五百ppm。上述表現是符合世界衞生組織建議的標準，即八小時的二氧化碳平均值低於五千ppm。九巴強調，有關結果可以確定巴士車廂內的空氣質素符合香港和世衞的嚴格標準。