啟德發展區周邊改善配套

擬建兩天橋翻新三隧道

啟德辦事處專員李關小娟指，位於北停機坪的兩幢公屋啟晴邨及德朗邨單位最快今年第三季入伙，預計可容納三萬多人，區內工業貿易大樓亦將於二○一五年啟用，因此當局加建及翻新了兩橋三隧作為行人連接點，而整個啟德發展區將有廿五個行人連接點的天橋及隧道。

其中一條長約一百七十五米的天橋將連接興建中的工貿大樓及私人住宅「譽‧港灣」，行人通道闊達九米，兩旁種有植物作綠化，工程將於本月竣工。幾乎同一位置的地底則設有通往彩虹道的行人隧道，即舊啟德機場的入口，當局翻新隧道時以舊機場珍貴歷史照片粉飾牆身，令市民行經時可沿途緬懷過去。

李關小娟指出，該天橋及隧道位置接近，除方便工貿大樓職員出入，日後附近亦是港人港地房屋、市區重建局樓換樓及私樓地盤，相信使用率不低，認為兩項設施沒有重疊。

另一條長約八十米、闊四點五米的天橋則連接居屋采頤花園，兩條天橋頂部均採用金屬及玻璃上蓋，令橋面更透光；除舊機場隧道，當局亦翻新了兩條接駁至四美街及彩虹邨的行人隧道，牆身分別以新蒲崗街景及屋邨大廈的照片作主題。

建地下城 須研實際效益

李關小娟未能透露各項工程費用，只稱工程費已包括在北停機坪道路設施的三點五億元預算中。對於有學者曾建議在啟德興建地下城，李太認為工程上問題不大，但實際上效益仍需探討，「外國有唔少例子，如日本、北歐等地，但未必所有例子都好成功，我哋仲有時間研究。」

啟德辦事處興建及翻新了兩橋三隧，（1）工貿大樓連接彩虹道隧道，（2）工貿大樓架空行人通道連接私人住宅「譽‧港灣」，（3）接駁至四美街的舊機場隧道，（4）啟德公屋區連接采頤花園的架空行人道，以及（5）彩虹邨連接舊機場的行人隧道。