香港個人遊可以不斷擴張，主要是地理因素優越，整個廣東的常住人口超過一億人，他們可以從陸路到邊境口岸過關，就算其他省份的旅客，也可以利用飛機、高鐵、鐵路、巴士等先到深圳，然後再由深圳口岸過關，這令到來港旅遊既方便，也節省了旅費。這個優勢，不是開放其他地方，包括台灣在內可以比擬的。
每年有逾三千萬內地同胞訪港，這其實是兩地融合的一種表現，所謂融合，就是區隔的反面。在九七年前，中港兩地的區隔維持在高水平，這種區隔包括制度上，例如來港的申請審批手續，另一方面是硬件配套，例如通關過關的速度，就算回歸初期，兩地的區隔仍然維持在高水平。一些內地人士來港比九七年前更麻煩，而口岸設施也落伍陳舊，不要說是內地來港，就算由香港到內地，周日假期，隨時排隊三兩個小時。直到○三年之後，兩地經濟融合成為主流，那就雙管齊下，手續簡化，通關便利，兩地區隔大減，而其中又以內地來港為甚。
正如本欄昨天的分析，融合不只是帶來經濟上的互利和收益，每年逾三千萬內地同胞來港，他們其實就是在香港短期居住，這也就是社會和生活上的融合。這種融合，對兩方面都是對等的，香港市民可以隨便到內地購物消費，可以置業，內地方面只有給予優惠，而少有限制。而在個人遊方面，香港本身也是大贏家，所以我們只能針對香港地少人多的特點所衍生出來的問題，以事論事，針對性地解決，而不要上綱上線，挑動內地和香港的矛盾。