黃錦星：開放討論落實細節
【本報訊】施政報告預留一百億元資助車主更換高污染的商用車輛，分階段設限取締歐盟三期或以前的柴油車，不少貨櫃業司機致電電台與環境局長黃錦星對話時慨嘆無本錢買新車，擔心新措施一刀切勢成失業大軍，批評政策陰乾業界，加深社會貧富懸殊差距。環境局局長黃錦星回應指，當局於落實細節持開放態度，本周將再與業界商討優化方案，期望政策可做到合情合理，平衡環保和民生需要，亦避免新措施再現車行「抬價」現象。
扣除補助仍需自掏40萬
黃錦星昨於電台闡述施政報告環保措施，多名貨櫃車司機「烽煙」（Phone-in）大吐苦水。梁先生慨嘆，扣除特惠補助後司機仍需自掏四十萬元買車，月供超過八千元，每月僅得一萬多元收入養活一家，根本無法負擔。姜先生憤指，「好多司機當年都係用十萬蚊買架二手車，保養好啲、勤力啲，唔使政府幫，都夠養一家五口。依家新車成六十萬，根本無可能（負擔），轉梗行啦！但我今年五十歲人，我唔知轉乜行囉！」
將公布廢物處理藍圖
另外，港府即將公布整體廢物處理藍圖，交代興建焚化爐及擴建堆填區時間表。黃錦星重申，藍圖會以源頭減廢為主，末端處理為後。他強調研究擴建堆填區需時兩年準備，興建焚化爐更需八年時間部署，但堆填區會於未來兩年至六年爆滿，是時間供大眾討論及準備：「今日講唔等於今日做，應思考問題，而非避免呢啲嘢。大家唔想傾、唔想做，呢啲未必係最負責任。」期望公眾實事求是。