上個周末，北京的空氣污染（PM2.5的濃度）比國際公認的危險程度高好幾倍，對中國城市的發展提出了嚴重的警告。
北京的城市設計是大而無當，甚至可說是設計上刻意製造空氣污染。北京城一環套一環，但卻盡是擴大城區，土地利用率低，建築物佔地大，道路因此極為寬敞，加上眾多的架空路橋，表面上看來規模宏大，極富現代主義的疊床架屋。實際上，功能分區與城區巨大使交通需求極高，龐大的市區人口不停地在城區內流轉，即使最近大興土木擴建地鐵也承受不了。於是二環之內全面堵車，三環至五六環也全面堵車，在繁忙時間北京變成了一個巨大的停車場，汽車廢氣不停積聚。
以前說北京的空氣污染是因燒煤，現已大量減少，但即使全面禁止，也抵不了汽車廢氣的急升。北京汽車多，城外入城的汽車更多，尤其每年送禮旺季，北京城的堵車可由早上七時延續至晚上十一時，汽車廢氣哪能減少！北京用單雙號行車方法基本解決不了問題，只是增加了汽車出售；單位和家庭可以同時有單號雙號車牌的汽車。
解決的方法很簡單，就是禁車。一方面在城市周邊設停車場，讓外來車停在停車場，改用公共交通入城；二是城內限制汽車使用，除主幹線外，社區的道路要弄得狹窄，除本區居民汽車外不准駛入；三是進一步改善公共交通設施，地鐵、公交更要普及。不過，北京城市設計大錯已鑄成，改善不易又成本貴。