【本報訊】本港近年的車輛數目不斷增加，泊車位供不應求，運輸及房屋局局長張炳良昨承認私家車、私家小巴等數量不斷上升，泊車位不足是一大挑戰，並指對上一次港府作全港泊車需求研究已是十年前，認為是時候再作檢討。他又指，旅遊熱點如尖沙咀日間時分旅遊巴上落客較多，有需要增設泊車位。
過去三年全港的非專營巴士總數維持約六千七百輛，相關指定泊車位約五千三百個。立法會旅遊界議員姚思榮昨在立法會上指出，港府去年九月收回啟德發展區內三幅旅遊巴士停泊用地，令市區旅巴泊車位大減。
運輸及房屋局局長張炳良回應指，因應港鐵沙中線工程，需要終止三個及縮小兩個在啟德發展區內臨時停車場，令該處的專營巴士指定泊位數目由六百八十個減至僅得二百零五個。有見及此，當局已預先安排附近兩個新臨時停車場，加上原有泊位，可提供約五百五十個泊位，相信可應付需求。
張表示，目前社會對房屋需求殷切，可用土地主要用於建屋，但承認私家車、私家小巴等數量不斷上升，車位需求是一大挑戰，港府對上一次進行泊車需求研究在十年前，認同現時是適當時候再評估。
運輸署○二年完成第二次泊車位需求研究，顯示全港泊車位失衡，當時評估二○○○年私家車泊車位多出八萬二千個，一一年仍有四萬八千個泊位剩餘；但貨車、旅遊巴及電單車泊車位則嚴重短缺，二○○○年共欠逾二萬個，一一年更累計欠二萬六千多個。