交通黑點 運署拒改善
車輛「偷雞」穿越油站避開交通燈，運輸署被指「闊佬懶理」！旺角亞皆老街與梭椏道交界曾發生多宗交通意外，有居民質疑與司機「貪快」在交通燈位前兜入油站、再「攝位」轉出大街有關。運輸署卻以改變交通燈位置會令行車時間延長兼加劇交通擠塞為由，拒作改善，遭區議員炮轟未能以市民安全為先，要求正視情況。
何小姐居於旺角梭椏道，指亞皆老街與梭椏道交界乃交通意外黑點，過去曾親眼目睹多宗意外發生，雖多番向政府反映問題，卻一直未獲回應。「啲車成日貪方便，一見到紅燈就衝入油站，然後直剷出亞皆老街，油站啲職員又唔會阻止，淨係我眼見都有唔少車因為咁撞咗，政府係咪又要想死咗人先做嘢？」何又指常見有車輛在亞皆老街往旺角方向落橋時「衝燈尾」，一旦遇上「偷雞」從油站轉出車輛，隨時會釀成嚴重交通意外。
警方發言人表示，自去年一月至今，上述交界共錄得二十一宗交通意外，其中十七宗涉及車輛或財物損毀，餘下四宗則有人受傷。根據法例，任何在道路上的車輛司機，不得違反交通燈指示，否則有關駕駛者可被判處定額罰款六百元及被扣五分。
「出現交通黑點一定有原因，呢個問題喺區內都講咗幾年，大家都覺得最大問題係啲車偷雞穿過油站再轉出去，真係好易撞車！」當區區議員蕭亮聲指出，曾建議運輸署將梭椏道的交通燈位移至油站車輛入口前方，以杜絕車輛「偷雞」違例，但遭該署以減慢車流為由拒絕，蕭質疑當局理據不足，「都係移前一個車位啫，有冇咁大影響？乜交通安全唔係更加重要咩！」
當局憂移燈位減慢車流
蕭指拖拉多年後，現時只能退而求其次，建議在交界中的亞皆老街增設監察車速儀器，以提醒落橋車輛減低速度，減少意外發生的機會。
運輸署發言人重申，倘將梭椏道交通燈移至油站入口前方，車輛於梭椏道停車線至左轉入亞皆老街的距離便會增加，令行車時間延長。
至於亞皆老街的行車綠燈時間亦需相應縮短，認為有關變動會加劇亞皆老街的交通擠塞情況。且屆時所有車輛無論是否需要進入油站，均需在梭椏道燈口前等候，待梭椏道行車綠燈亮起時，前往油站的車輛才可在燈口後駛入，變相令車流減慢，因此當局未能接受有關建議。
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記者：阮佩君