【本報訊】九巴近年不斷喊窮，但該公司十年前將旗下的賺錢業務Roadshow分拆上市，令廣告收益不再直接計入九巴帳目，引起公眾不斷批評其耍財技及「扮窮」。加上九巴母公司載通國際旗下有五間地產公司，分別持有不同地產項目，有關資產大多是從巴士車廠用地所得，賣樓及出租商場收益卻全歸載通所有，與九巴無關，同樣惹人質疑九巴只餘下車費收入，其他相關收入則被轉移，造成入不敷支。
Roadshow於二○○○年起在九巴上安裝液晶體屏幕播放資訊及廣告，本來可賺取廣告收益彌補其他營運成本上漲，但九巴翌年便把Roadshow分拆上市，自此Roadshow的角色變成九巴的廣告代理人，透過投標方式從九巴手上取得車身、巴士電視及車廂等廣告經營權，每月向九巴繳付合約訂明的特許權費，便可賺取從巴士所得各類廣告收入，Roadshow去年的股東應佔盈利便達六千一百萬元。
不過，九巴形容，Roadshow每月向其繳付的是「廣告費」，九巴前年以及去年的廣告收入便達到一億元，今年上半年亦錄得五千四百八十萬元廣告收入，有關收益全數計入九巴專營巴士業務的帳目內，以減輕財政壓力。
九巴發言人又補充，Roadshow除要按合約繳付特許權費，如盈利超過指定水平，亦會與九巴攤分。