【本報訊】啟德郵輪碼頭明年中啟用，運輸署擬開設一條來往郵輪碼頭至九龍灣德福花園的小巴線，昨刊憲邀請有興趣人士提交申請，下月廿一日截止。該署亦為黃大仙區三條分別已停辦及面臨停辦的小巴線招標，希望可延續服務。有小巴商會指，業界面對客量減少及成本高漲問題，即使有新線招標亦要審慎考慮是否「有肉食」才申請營辦。
運輸署昨刊憲，邀請有興趣人士營辦四條九龍區的綠色公共專線小巴線，其中一條為全新的啟德郵輪碼頭至九龍灣德福花園循環線，另一條為已停辦的33號線，來往富山公共交通總站至九龍城。其餘兩條則為現有小巴線33A及33M，分別來往海港花園至鑽石山及黃大仙站，每程收費三元八角。
綠色專線小巴總商會主席蘇世雄指出，近年運輸署已較少推出新的小巴線供業界投標，即使有新線亦多數集中在新界。不過，儘管今次運輸署在九龍區推出新小巴線屬罕見，蘇世雄亦只抱觀望態度，因現時小巴的經營成本高、客量又減少，故此面對新線當前亦不敢輕易投標。