東鐵過磅水客見招拆招

港鐵以往限制乘客行李體積，長、闊、高尺寸總和不可超過一百七十厘米，任何一面不可超過一百三十厘米。昨起生效的新措施為行李重量不可超過三十二公斤。港鐵先在上水站等四個車站每站設一個電子磅，上水站日後再增設一個磅，行李超重不能入閘，違者最高可被罰款二千元，措施試行三個月。

執法時鬆時緊易漏招

拉着一車車大件行李的疑似水貨客即時變陣，在上水站所見，因不是所有閘口設電子磅，不少人覷準漏洞逃過檢查，如行李「過磅」後超重，即轉往另一個無電子磅閘口入閘，成功逃過職員截查。另有水貨客手挽着一大箱沉甸甸貨品入閘，也順利過關，職員執法時鬆時緊，變相「鼓勵」水貨客「試圖闖關」，為了成功入閘，他們各師各法，化整為零或找來「救兵」分工兼而有之。

攜帶行李重達四十五公斤的伯伯，棄有電子磅的闊閘機。（張美蘭攝）

選用傳統閘機成功「闖關」。（張美蘭攝）

市民回鄉被迫棄行李

有市民抱怨遭水貨客連累，家住深水埗的林伯為省車費，以兩元長者優惠搭港鐵至上水站出閘，再入閘搭港鐵往羅湖，因行李超重被拒入閘。一名中年港婦攜帶藥油、紙巾等日用品回鄉送親友，行李超重八公斤，被迫即場將部分物品棄置「減磅」，埋怨稱：「我又唔係水貨客！依家畀水貨客連累咗！」有市民建議將重量限制放寬至四十二公斤。

港人點睇：羅女士（上水居民） 「逐個人磅重同埋量度行李大細嘅措施冇咩用，阻住好多人入閘，應該懷疑邊個有問題先抽驗會好啲。」	羅先生（居深圳港人）： 「我試過畀水貨客嘅行李撞傷隻腳，推出新措施水貨客唔敢咁猖獗，不過港人返鄉下都會受到影響。」	放大圖片

港鐵發言人表示，暫時未能確定首日的執法數字，但強調長遠會在四個車站增加電子磅的數量，也會有職員駐守閘機旁落實措施，凡見有攜大件行李或手推車入閘者，均要求他們把行李過磅。