【本報綜合報道】以低於音速飛行的民航機一般都擁有寬長的機翼，因為機翼愈闊長飛行會愈平穩，但講求速度的超音速飛機要求卻與其各走極端，機翼應盡可能短小。兩類型飛機機翼結構要求差異極大，要將其融為一體似乎不大可能。美國一間大學的科學家克服了這難題，設計了一架同時適用於超音速或亞音速飛行的雙控制室飛機，實行一機兩用。
這款名字縮寫為SBiDir-FW，外形有如忍者飛鏢的超音速飛機，擁有兩個機頭及雙向機身。十字形的機身設計，令飛機可因應需要轉換操控模式，選用長機翼還是短機翼來飛行。當飛機以低於音速的亞音速飛行時，機師可使用擁有長闊機翼的機頭作控制室，令飛行更為平穩。想將飛機重置回超音速模式，只要將飛機翼梢的小翼降下，機身便會平移九十度，長長的機翼便變成機身，變成一架身長翼短的超音速飛機。
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