探射燈:拖拉五年始立法 最低工資慘被通脹蠶食

曾蔭權一直對勞工問題拖拖拉拉,處理最低工資立法竟企圖以推行工資保障運動蒙混過關,最終因運動成效不彰,拖拉五年始落實法定最低工資。至於向打工仔提供的跨區交通津貼,由四個偏遠地區擴大至全港,卻由個人為申請單位改成以家庭為申請單位,大幅削減申請數目。

勞工界及學者批評,曾蔭權猶豫不決,最終錯過最低工資立法最佳時機,令目前最低工資被通脹蠶食,未能改善基本生活。

交津查家宅 受惠人數少

曾蔭權○五年上任時首份施政報告已觸及最低工資和標準工時議題,但又逃避立法,遂在清潔及保安業推行為期兩年的「工資保障運動」,最後因運動成效不彰才施施然就最低工資立法,法例延至一○年才通過,去年才落實首個法定最低工資水平時薪廿八元。

曾蔭權○七年宣布在四個偏遠地區推行交通費支援計劃,符合資格的低收入人士便可申請為期一年每月六百元的交通津貼,至一○年計劃擴展至全港,但卻改以家庭為申請單位,申請人變相要被「查家宅」才可獲得每月六百元的交通津貼,結果申請人數截至今年五月底只有約五萬人,遠低於預期的三十多萬人。

經濟學家關焯照指出,○六年本港經濟最穩定,外圍經濟情況理想,內部亦無太大通脹壓力,是推行最低工資的最佳時機,但礙於曾蔭權猶豫不決,只推行行業性工資保障運動「搞到唔湯唔水」,「舊年高通脹之下推最低工資,提高咗洗牌效應同漣漪效應,工資被通脹蠶食咗。」

職工盟秘書長李卓人亦指,現時交津申請與政府預期存在落差,明顯要求「查家宅」是窒礙有需要人士申請。

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