【本報訊】《東方日報》及《太陽報》早前揭發九巴在港府關照下出租屯門車廠做貨倉圖利,反將巴士「通街泊」。巴士通宵「通街泊」情況亦發生在其他地區的九巴車廠外,部分不少是涉嫌違例停泊。有九巴車長透露稱,九龍灣車廠要管理逾八百輛巴士,但整個車廠僅可供四百多部巴士停泊,餘下四百多部巴士則要停泊在巴士總站或「通街泊」。有巴士工會形容資方「隻眼開隻眼閉」看待巴士「通街泊」現象。
有九巴車長稱,該公司陸續出售或出租車廠,巴士通宵到處泊在近幾年愈來愈嚴重,不少屬於違泊。有電視台拍得九龍灣車廠外宏冠道沿途及臨華街泊滿巴士,元朗九巴車廠外巴士亦「通街泊」,部分更停放在貨車泊位;荔枝角巴士站早上亦見有巴士停泊在的士站。
有九巴車長透露稱,元朗車廠要管理四百八十部巴士,但只有約三百部巴士停泊在車廠和巴士總站,餘下百多部就要「通街泊」。九巴員工協會外務副理事長李國華表示,上水廠外亦有巴士泊滿在街上。他說:「(觀塘)巧明街車廠空置咗,無擺巴士、無維修,項目變咗發展地產……(司機)夜晚收工搵唔到位擺,有啲會將車擺喺非法泊位。」他形容資方就將巴士「通街泊」一事是隻眼開隻眼閉。
九巴發言人表示,巴士主要停泊在車廠、巴士總站及運輸署批准的指定地點,大致上能夠配合泊車的需要。該公司留意到偶爾有較多巴士需要在車廠內維修,為了騰出車廠空間,部分巴士可能要停泊在非運輸署批准的地點,當有關該種情況時,九巴會糾正及跟進。