探射燈：機電署炮製亡命老爺升降機
「老爺升降機」處處，隨時「升降機毀人亡」！近日接連發生升降機事故，令人關注升降機維修安全。本報巡查本港多幢舊樓的升降機，發現不少並無按法例張貼有效升降機檢驗及測試證明書（行內俗稱「行車證」），部分有張貼的亦早已過期，殘舊「老爺升降機」更「傷痕纍纍」，令人質疑機電工程署沒有足夠巡查。本報追查發現，機電署並無「停牌」制度，年檢安全評級「肥佬」的註冊承建商照樣可繼續經營。業內人士直指，自早年該署容許非原廠製造商進行保養，部分承建商為慳成本，便轉用內地廉價零件維修，令「老爺升降機」更危危乎。
「當時真係好驚，最驚部升降機會跌落去。」日前經歷困升降機驚魂的張小姐仍猶有餘悸。張居於深水埗北河街一單幢式舊樓，以往搭升降機時已覺經常「chok吓chok吓」。日前她搭升降機落樓，升降機突然停頓，她即時按動緊急掣後亦無反應，高呼求救也無人回應。張自言，當時被嚇得半死，擔心升降機會下墜，惟有靜待救援。過了近十分鐘，因地下大堂有人按動升降機才再啟動，順利落樓。
低價搶客 劣質零件頂檔
記者到有關大廈巡查，發現大廈乃商住混合，樓上設有商舖、教會和拳館等，人流比純住宅樓宇為多，升降機的使用量相對較高。記者查閱該升降機的「行車證」發現早於一○年十月發出，更於去年九月到期，未有更新。此外，升降機內的風扇亦「窒吓、窒吓」未能正常運作，十分翳焗。
另外，記者在石硤尾街另一幢舊樓，發現有關升降機內並無「行車證」，對於升降機的保養維修及年檢無從稽考。有上址住客亦指，多年來均未見機電署人員前來巡查。除商住樓宇外，記者於火炭工業區一工業大廈，發現有貨升降機的天花板呈現大片銹蝕及穿了多個洞，運作時並不順暢，到達樓層及打開升降機門前，更有「隆隆」巨響，可謂名副其實的 「老爺升降機」。
記者翻查該署資料，發現去年「註冊升降機承建商表現評級」， 包括保養及安全評級，滿分為一百分，但在卅六間承建商中，逾一成年檢表現評級徘徊在「合格」邊緣，更有承建商安全評級只有二十分（五十分為滿分）。惟本報追查下發現，該類「肥佬」公司仍可繼續營運。
電梯業總工會理事長謝景華表示，升降機出現多種問題，顯示該署巡查不足。謝指出，自○二年該署容許原廠電梯製造商以外的工程公司競投電梯保養，令保養服務變得參差，有公司為省成本，更會使用非原廠，甚至內地生產的零件「頂檔」，雖然未有即時影響，但質素成疑，「原廠可以用三年，呢啲（大陸）零件可能只用得一年」。
謝又稱，在同業競爭下，低價「搶客」做法並不健康，「一部升降機一個月維修費低過三千五蚊，好難維持到好質素，換吓小零件唔成問題，若果鋼纜有事，一定唔止呢個數。」
冇停牌制 罔顧居民安全
機電署發言人承認，現時確無「停牌」制度，每年表現評級制度只用作反映註冊承建商的表現，不會界定承建商的表現是否合格。但發言人指出，升降機擁有人須每隔不超過十二個月，安排註冊工程師徹底檢驗升降機一次，以確保升降機處於安全操作狀態。若升降機未有按時進行定期檢驗，該署可向有關擁有人發出禁止令，禁止使用和操作該升降機。任何人如違反禁令，即屬違法，一經定罪，可罰款一萬元及監禁六個月。
文：陳名仲、黃家豪 圖：崔祖佑