香噴噴柴油
當汽車在身邊經過，傳來的不是污濁廢氣，而是淡淡花生油香？只要汽車改用生物柴油，這情景再不是天方夜譚。生物柴油來自廚餘轉化，不但物盡其用，同時減少空氣污染，又可提高汽車效能。不過，從事生物柴油的環保科技公司稱，正如本地其他環保產品，他們正面對原材料價格高昂、市場佔有率低等問題，難怪業界都慨嘆，香港環保路難行！
進入泰榮環保科技位於屯門的生物柴油製造廠，油庫、過濾裝置和辦公室等排列得井井有條，難聞的汽油味絲毫不覺，經理Ernest（黎文浩）表示，該公司每年回收量達二百八十萬公升，全部廚餘都來自本地食肆，「我哋一直堅持本地再造、本地再用，如果回收番嚟又賣番上大陸，成個過程排碳仲多咗，嗰啲係賺錢，唔係環保。」
廚餘原材料價急升
但近年廚餘有價，原材料價格上升，成為該公司最頭痛問題。Ernest指近年廚餘回收公司不少，競爭加劇，甚至有公司收購廚餘廢油後，再向該公司高價轉售圖利。他們經多番游說，才獲多間大型商場和食肆以合理價錢提供廚餘。
廚餘廢油經過過濾、提煉成為生物柴油，適用於大部分現時在路面行駛的車輛。香港大學機械工程系報告指出，生物柴油可令汽車噴出黑煙的濃度減低六成八，而一氧化碳則減百分之一點六至百分之五點七。Ernest表示，循環再造成的B5柴油（即將百分之五的生物柴油，混入百分之九十五柴油）可令汽車馬力增加百分之三，行車時毋須大力踩油，亦可減少溫室氣體的產生。
「其實種種數據都顯示生物柴油係有能力取代傳統柴油，希望可以逐漸擴大市場佔有率。」Ernest深信生物柴油市場龐大，現時香港賽馬會及香港國際機場亦有採用，政府亦積極研究作廣泛使用。他期望，終有一天香港每個油站都會有「香噴噴」的生物柴油供應。
記者陳名仲