高鐵工程接80宗損毀報告
【本報訊】廣深港高速鐵路（香港段）工程展開至今，當局共收到八十宗有關地段或建築物懷疑因工程而受損毀的報告。不過，港府強調，港鐵及承建商進行鑽爆工程時，會設監測點量度氣流及震動，至今所錄得的數據，未有超出法定上限，沒有影響樓宇結構安全。
運輸及房屋局局長鄭汝樺書面答覆立法會議員張學明的提問時表示，高鐵香港段全線為專用隧道，故建造時要透過隧道鑽挖機及鑽爆方式，隧道鑽挖方面，第一台隧道鑽挖機今年九月啟動，至今已向前推進八十米；隧道鑽爆工程更早於去年十一月在荃灣區展開，而葵青區及元朗區之隧道鑽爆工程今年內陸續展開；至於西九龍總站的地基工程已大致完成。
牆壁裂紋 樓宇沉降
工程開展至今，當局收到八十宗有關地段或建築物疑因工程而受損毀的報告。鄭汝樺表示，港鐵及承建商會於收到損毀報告的一個工作天內到場調查，如損毀證實因工程引致，會盡快展開維修；若證實損毀非由工程引致，港鐵亦會把調查結果告知事主，亦會應事主要求，把個案交予公證行作出仲裁，以保障居民利益。
但張學明指，有不少鄉村居民反映，指港鐵為趕工，不分晝夜進行隧道爆破，令村民夜間也受噪音滋擾，工地附近村屋因強烈爆破導致牆壁出現垂直裂紋、屋外牆身與地面出現空隙、樓宇沉降、地下水位下降等嚴重問題。