首批新居屋六個屋苑的地點昨日曝光,政府計劃於二○一四年預售單位,但有意於屆時一圓置業夢的市民務必注意,六幅土地各有缺陷,即使是預料會較受歡迎、前臨城門河的沙田區三個地盤也各有局限,當中四C區地皮部分單位更望到大圍寶福紀念館,買家要有心理準備;其他地皮則分別「附送」斜坡、交通配套或社區設施不足等問題,或對日後的生活構成不便。
運輸及房屋局昨日公布的六個新居屋屋苑地點,合共可建單位約二千五百個,除沙田顯田街地皮鄰近二○一七年啟用的沙中線顯徑站外,其他地點均與港鐵站有一段距離,需要乘搭接駁交通工具。不過,交通相對方便的顯田街地盤,旁邊卻有一幅大斜坡,現時雜草叢生,日後業主是否須負責斜坡維修仍屬未知之數。據了解,政府亦知道斜坡的維修責任問題會影響市民的購買意欲,部門之間正進行深入交涉。
至於另外兩個同區地盤中,沙田四C區鄰近美田邨,屬蚊型地皮,現為臨時停車場,雖臨近城門河,但昨日所見該段河道已乾涸,地盤另一邊更望到殯儀館,可能會影響買家意欲;其他地區的地盤則有被工廠大廈包圍、配套不足、臭渠等問題。
有鄰近美田邨的私樓業主指自己於九七年樓市高峰期買下單位,至今仍未到「家鄉」,批評復建居屋對私樓業主不公平,更擔心影響樓價。但有美田邨居民指將納入富戶之列,會考慮買新居屋。
沙田區議員楊倩紅表示,區內的新居屋屋苑選址,部分距離港鐵站較遠,兼且附近缺乏社區設施,亦沒有大型街市及商場,特別是沙田四C區地皮原為休憩用地,現用作改建居屋,可能激起美田邨居民反對,料計劃會起爭議。
測量師彭兆基則指六個地盤中,以沙田區最具吸引力,因為大圍交通方便,物業有升值潛力,而前大窩口工廠大廈由於地皮面積較大,屋苑可增建設施以補不足,相信亦可吸引市民申請。
運輸及房屋局局長鄭汝樺表示,六幅土地目前全屬住宅用地,可以盡快推出,而未來新居屋用地將集中於擴展市區及新界,政府會繼續物色合適用地興建新居屋。