對教車師傅來講，最理想學生當然是白紙一張但又肯學且勤練的新丁，即使資質稍愚鈍者，只要注意教授方式，也可以訓練出合格司機。最難教的恐怕是對駕駛技術一知半解，卻自以為是，陽奉陰違，更不自量力的「學神」，一不留神隨時車毀人亡。
疑似特首參選人，前立法會主席范徐麗泰日前首次解讀王光亞的「成也英國，敗也英國」論，除了間接擺煲呔曾上枱，着其「有則改之，無則自勉」，更暗諷此人唔聽教。她以教車師傅打比喻：「教車師傅喺旁邊講，但駕車嗰個人唔一定聽，因為佢已經唔係學車，已經有牌。」
香港人就像被劣等學生煲呔曾谷爆的教車師傅，對方視民望如浮雲，施政錯漏百出，卻還為不規範的「駕駛動作」諸多解釋。自恃當年曾坐在後排看過英倫師傅開車，後來還稀里糊塗地拿了個英國車牌，次次抬出從前洋師傅留下的那些廉價且別有用心的「讚賞」充大頭，要師傅接受自己那套。
問題是，現在開的是土產「一國兩制」車款，非港英時代的「總督」型號，路況跟以前更是大不一樣，坑坑窪窪，彎彎曲曲，對駕駛技術要求高得多。最關鍵的是，煲呔曾當年拿了英國牌後，根本沒開過車，一上路便狀況不斷，弄得教車師傅一額汗，要頻頻踩「迫力」。
港大最新民調顯示，支持煲呔曾繼續留任的只有兩成三，反對的卻有六成五，只有一成七人滿意港府施政，劣等學神肥硬，還是趁早下車算了吧，納稅人不想再替他交「學費」了。