分開招標減壓力
港府在制訂招標組合時,六條離島航線分開兩個標書招標,以免固定成本未能由組合內的航線分擔而對投標票價構成壓力。運輸署亦規定入標者必須繼續提供月票,並需為小童、長者及殘疾人士提供半價優惠等條款。而為防六條航線「流標」,港府首次建議以公帑補貼經營有關航線的船公司,如獲准加價港府將承擔扣除通脹率後半數加幅,三年經營權補貼上限一億二千萬元。
招標結果今年三月公布,最後由新渡輪繼續營辦中環至梅窩、長洲及橫水渡三條離島航線;港九小輪則營辦中環至坪洲、榕樹灣及索罟灣三條航線。當中梅窩航線營運權已於三月底屆滿,並率先於四月一日起加價。至於其餘航線則於下月一日起加價。