探射燈：3D影像助審 司法突破

死因研訊主任翟紹唐形容今次立體動畫審訊的做法，是「司法程序上嘅突破」，並指本港警方彈道專家當日曾複製肇事旅巴玻璃，在港以類似的槍械進行彈道測試，望能盡量於法庭上模擬出當時情況，但因測試的玻璃數量太多，預計只呈交其中約十件上庭，以深入淺出的方式解釋有多少子彈由車外或車內發射，及哪些子彈或會傷及死傷者等關鍵問題。

旅巴模型 顯示死傷者

其他將呈堂的證物，包括肇事旅遊巴一比六縮呎模型及一個現場地點模型，前者長約六呎，內有假人，可清楚顯示死傷者的座位位置；因大部分場景於旅巴內發生，故警方將模型設計成可拆開頂蓋方便解說。至於另一個一比二百五十的馬尼拉國父黎剎紀念公園的現場地點模型，則可模擬事發時的周邊環境，但該模型沒放置旅巴。

據製作旅巴模型的警方訓令支援組負責人錢志聰警司的書面供詞指，模型是以菲律賓國家調查局的量度數據及港警拍攝照片為基礎，雖不可肯定數據的準確性，但已足夠展示事發時車內各人位置，已盡量重現旅巴在事發前的狀況，但未準確至可展視彈道及法證證據。

警方將在死因研訊中呈交大批證物。 （朱先儒攝）

香港政府化驗所在事發後派出專家往菲律賓在肇事旅巴搜證。 （資料圖片）

取證時玻璃已被移走

製作三維立體圖像的警方刑事總部技術服務部訊號分析組警司許俊偉書面供稱，去年底聯同軍械法證科警司陳紹基及另一同事到訪菲律賓警方汽車拘留中心為旅巴度位，再參考相片製作，圖像上的彈孔已盡量做到最準確。

許昨有到庭作供，就其電腦圖與陳紹基所供稱的彈孔位置有別，陳指車頭有廿六個彈孔，但許的圖像只有廿個，許解釋取證時車頭左下方的玻璃已被移走，故沒重現該玻璃上的彈孔，但指陳在當地取證時曾看到該玻璃上有四個彈孔，謝家的代表大律師潘熙直指該處正是謝廷駿站企的位置。另因許以雷射槍照射旅巴時，現場太黑且反差不夠大，為免不準確亦沒展現個別彈孔，相信其他證人的口供可確認其餘彈孔的位置。